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タントとミラを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   ダイハツ  ミラ
VS
69円265万円
タントの相場表を見る
中古車相場 1.5万円158万円
ミラの相場表を見る
16696 中古車掲載台数 679
  • ダイハツ タント 660 X SA 車両品質評価書付/純正ナビ/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/パワースライドドア/フルセグテレビ/Bluetooth/CD/DVD/プッシュスタート/スマートキー/ステアリングリモコン/オートライト/オートエアコン/ベンチシート

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ タント 660 X リミテッド スペシャル ナビ テレビ付き

    本体価格
    25.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 走行距離無制限12ヶ月保証付き リヤ両側

    本体価格
    151.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS スタイルセレクション 1年保証距離無制限 走行距離56485キロ 純正フルセグナビ パノラマモニター ドラレコ 純正マット サイドエアバッグ LEDヘッドランプ アイドリングストップ シートヒーター 両側電動スライドドア

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS ターボ車 9インチメモリーナビ パノラマ

    本体価格
    142.8万円

  • ダイハツ タント 660 X 新品タイヤ/純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SA 前後ドラレコ TV ETC ナビ Bカメラ

    本体価格
    85.2万円

  • ダイハツ タント 660 X 

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SA 4WD 四輪駆動 スマートアシスト エコアイドル ターボ LEDヘッドライト スマートキー 両側パワースライドドア CD タイミングチェーン 純正アルミ タイヤサイズ165/55R15 右電動格納ミラー不

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X /走行4700km/自社リースUP車両/9型Dオーディオ/Bカメラ/両側自動ドア/ハーフレザー/スマアシ/アイドリングS/スマートキー/ETC/コーナーセンサー/オートLED/14AW/CVT

    本体価格
    170.8万円

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    30.7万円

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    11.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 4WD 4WD ETC 純正15インチアルミ キーレス タイミングチェーン

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 5MT マニュアル

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X スマートキー・アルミ・走行5.9万キロ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド 4WD 走行24621キロ TVナビ Bluetooth 下廻り防錆塗装済 ボディーコーティング済 車内クリーニング済 スマートキー 車検整備付 格納ミラー

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム RS 4WD ターボ・ETC

    本体価格
    37万円

関東
3713
108.6万円
関西
2446
106.8万円
東海
2060
112.8万円
北海道
792
114万円
九州
2864
109.1万円
東北
1370
114.1万円
北陸・甲信越
1253
106.3万円
中国
1426
117.1万円
四国
772
106.8万円
地域別台数
関東
138
30.3万円
関西
89
32.5万円
東海
87
34.8万円
北海道
55
30.1万円
九州
92
33.5万円
東北
66
34.2万円
北陸・甲信越
44
32.4万円
中国
68
29.1万円
四国
40
27万円

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タントとミラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   ダイハツ  ミラ
122万円210.7万円 新車時価格 65.6万円171.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~27km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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