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ライフとミラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   ダイハツ  ミラ
VS
1万円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 1万円180万円
ミラの相場表を見る
922 中古車掲載台数 705
  • ホンダ ライフ 660 G 4WD リヤカメラ 純正オーディオ

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ ライフ Gスマートプラス 

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ライフ 660 C 平成18年式 走行距離67000キロ 4速オートマ ナビ Wエアバッグ キーレス エアコン パワステ 修復歴無し

    本体価格
    5万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 純正ナビ フルセグTV対応 ETC キーレスキー ステアリングスイッチ

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ライフ 660 L 5速 マニュアル 傷あり

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 車高調 アルミ16インチ ETC バックカメラ

    本体価格
    40万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 4WD フルオートエアコン バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    21.2万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル タイベル交換済み スマートキー Bカメラ アルミホイール

    本体価格
    13.4万円

  • ホンダ ライフ 660 G 

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ライフ 660 D LEDライト 車検令和9年6月 タイベル交換

    本体価格
    19.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミラ 660 クラシック 5速マニュアル

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X 4WD 修復歴無 純正オーディオ ETC オートエアコン フォグライト 電動格納ミラー 純正アルミホイール 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS プライバシーガラス スマートキー ベンチシート セキュリティ

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX スペシャル 

    本体価格
    27.5万円

  • ダイハツ ミラ 660 D 5速MT

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 後期最終型 5速MT KFエンジンタイミングチェーン 純正ナビ CD SD Bluetoothオーディオ フルセグTV 走行中TV ETC キーレス ABS Wエアバック スペアタイヤ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 

    本体価格
    57.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X 4WD キーフリーキー 純正アルミ

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX キーレス エアコン パワステ

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 4WD 4WD!5速マニュアル!車検令和9年6月!CDチューナー!

    本体価格
    63.5万円

関東
240
23.4万円
関西
110
19.7万円
東海
96
29.4万円
北海道
93
23.9万円
九州
157
26万円
東北
75
28.3万円
北陸・甲信越
54
27.9万円
中国
41
33.4万円
四国
56
25.9万円
地域別台数
関東
154
30.1万円
関西
98
33万円
東海
91
36.1万円
北海道
57
29.7万円
九州
97
32.9万円
東北
56
35万円
北陸・甲信越
39
31.4万円
中国
66
31.9万円
四国
47
29.6万円

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ライフとミラのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   ダイハツ  ミラ
94.5万円168万円 新車時価格 65.6万円171.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 19~27km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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