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シビックとA1を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   アウディ  A1
VS
51万円~455万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 23万円~127.1万円
A1の相場表を見る
1014台 中古車掲載台数 28台
  • ホンダ シビック 1.5 RS BOSE/ディスプレイオーディオ9インチ/ホンダセンシング/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    390.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 修復歴無し・3年保証・禁煙車・6速マニュアル・ホンダセンシング・純正ナビ・バックモニター・シートヒーター・スマートキー・LEDヘッドライト・フォグランプ・純正ドライブレコーダー・電子パーキング・ETC

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX ホンダセンシング/6速ミッション/ホンダコネクトナビ/ブラインドスポットモニター/LEDヘッドライト/オートライト/バックカメラ/コーナーセンサー/ETC2.0/純正18インチAW/シートヒーター/デュアルエアコン

    本体価格
    253.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正ナビ スマートキー LEDヘッドライト アルミホイール 6MT

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    171.2万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX ホンダ認定中古車 デモカー 純正ドラレコ

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正メモリナビ フルセグTV CD Bluetooth Bカメラ ホンダセンシング シートヒーター LED オートライト 純正18インチAW レーダークルーズ パドルシフト ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    194.3万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV LX 消臭 ホンダセンシング ホンダコネクト9インチディスプレイオーディオ Bluetooth ETC Rカメラ ワンオーナー リアトラフィックモニター

    本体価格
    386万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 弊社デモカーアップ HondaSENSING  Google搭載9インチHondaCONNECTディスプレー BOSEプレミアムサウンドシステム  レブマッチシシテム ホンダ純正DRH-224SD

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 後期型 6速マニュアル ホンダセンシング ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト 純正18インチアルミ スマートキー シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    250.6万円

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    本体価格
    44.8万円

  • アウディ A1 世界限定 333台 新車並行車両 フロア6MT / クアトロ / 1390kg / 出力256PS / 最大トルク350Nm / 2リッター直列4気筒ターボ・エンジン / 0-100km/h 5.7MIN

    本体価格
    748万円

関東
366台
267.8万円
関西
136台
273.5万円
東海
166台
271.5万円
北海道
10台
243.9万円
九州
108台
305.5万円
東北
48台
261.8万円
北陸・甲信越
75台
271.8万円
中国
59台
259万円
四国
46台
285.6万円
地域別台数
関東
7台
70.7万円
関西
5台
50.1万円
東海
6台
76.6万円
北海道
3台
290.6万円
九州
3台
45.5万円
東北
1台
79万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
3台
54.8万円
四国
0台
---

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シビックとA1のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   アウディ  A1
319万円~466万円 新車時価格 249万円~387万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3970×1740×1440  他
1496~1993 排気量(cc) 999~1394
141~182 最高出力(馬力) 95~185
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

スポーティなプレミアムコンパクト

新たにラインナップに追加されたプレミアムコンパクト。同社のエントリーモデルにあたる。機敏な運転性能と高い環境性能。アウディ独自のユーザーインターフェイス、MMIの最新版を採用したナビや、地デジ対応のTVなどによるインフォテイメントシステムを備えている。オープンスカイルーフや5色が用意されるエアコン吹き出し口のカラートリム、ピラー周辺の色調を変えるコントラストルーフなどのオプションで、自分だけのA1を作り上げることができる。先進的で力強いデザインなどアウディの特徴が余すことなく与えられており、パワートレインはアイドリングストップやエネルギー回生システムが組み込まれる、1.4LのTFSI直噴ガソリンターボ+7速AT。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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