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シビックとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   ダッジ  チャレンジャー
VS
15万円438万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 249.9万円2164万円
チャレンジャーの相場表を見る
450 中古車掲載台数 176
  • ホンダ シビック 1.5 LX ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    249.3万円

  • ホンダ シビック 1.6 SIR サンルーフ 車高調 ロールバー アルミ VIPER

    本体価格
    195万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速MT シートヒーター ホンダセンシング

    本体価格
    211.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    205万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正メモリーナビ 6速MT

    本体価格
    279.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ドラレコ リアカメラ ETC

    本体価格
    269.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正SDナビ/ドラレコ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    224万円

  • ホンダ シビック 1.5 エアロF・S・R ホンダセンシング

    本体価格
    247.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 後期/6MT/10V型ナビ/バックカメラ/ETC2.0

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 2年保証付 運転支援 ドラレコ 1オーナ

    本体価格
    289.8万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック T/A 6MT

    本体価格
    1415万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック BCD自社輸入中古並行 サンルーフ ETC

    本体価格
    798万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T 黒赤コンビ革シート サンルーフ

    本体価格
    398.8万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T 5.7HEMI/新車並行/黒革/CARFAX/ドラレコ

    本体価格
    376万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット 新車並行車 ラストコール サブライム

    本体価格
    1798万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック スウィンガー ラストコール 1000台限定車

    本体価格
    1398万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット ワンオーナー KW車高調 ブレンボ6ポット

    本体価格
    878万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック ワイドボディ SR タイヤ新品交換済み

    本体価格
    958万円

  • ダッジ チャレンジャー BLACKGHOST新車並行ワンオーナー 世界限定300台スーパーチャージャー

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット 新車並行 CORSAマフラー HRE サンルーフ

    本体価格
    1078万円

関東
154
264.6万円
関西
61
281.8万円
東海
66
274.6万円
北海道
11
250.4万円
九州
50
254.7万円
東北
21
264.7万円
北陸・甲信越
46
273.7万円
中国
23
264.9万円
四国
18
269.7万円
地域別台数
関東
73
794.7万円
関西
36
901.9万円
東海
43
830.8万円
北海道
2
---
九州
10
717万円
東北
4
367.5万円
北陸・甲信越
5
433.1万円
中国
2
834.5万円
四国
1
476万円

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シビックとチャレンジャーのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ダッジ  チャレンジャー
319万円430.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1993 排気量(cc) 3500~6400
141~182 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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