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シビックとスペーシアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   スズキ  スペーシア
VS
53万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 215円329.3万円
スペーシアの相場表を見る
1012 中古車掲載台数 14378
  • ホンダ シビック 1.5 RS 

    本体価格
    370万円

  • ホンダ シビック 1.5 iE 記録簿12枚 保証書 取説ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    109万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX フルセグTV ETC シートヒーター 電動シート

    本体価格
    348.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車 ターボ ホンダセンシング アダプティブクルコン ETC パドルシフト LEDライト フォグ 純正アルミ 純正ナビ 地デジTV Bluetooth DVD再生 SD USB バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ホンダセンシング・コネクトディスプレイ・バックカメラ・ETC2.0・LEDヘッドライト・スマートキー・

    本体価格
    286万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング・フルセグ/BT

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正スマートナビ ETC2.0 障害物センサー ホンダセンシング 電動シート

    本体価格
    295万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ・フルセグTV・DVD再生・Bluetooth・バックモニター・ホンダセンシング・ドライブレコーダー・ETC2.0・シートヒーター・純正18インチアルミ

    本体価格
    250.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6MT ターボ車 BOSEサウンドシステム 前席パワーシート ワイヤレス充電 合皮/ウルトラスエードコンビシート ホンダセンシング 9型ホンダコネクトナビ バックカメラ AppleCarPlay

    本体価格
    273.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 後期型/Best-i車高調/サンルーフ/無限LEDテールランプ/テールゲートスポイラー/Rバンパープロテクター/社外ナビ/バックカメラ/ETC2.0/前後ドラレコ/ホンダセンシング/フルセグ/Bluetooth/追従クルコン/純正サス車載

    本体価格
    287.1万円

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    本体価格
    28.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 

    本体価格
    83万円

関東
367
272万円
関西
134
279万円
東海
150
277.1万円
北海道
16
255.2万円
九州
123
295.7万円
東北
44
271万円
北陸・甲信越
65
272.1万円
中国
56
256.4万円
四国
57
309万円
地域別台数
関東
3015
131.3万円
関西
1985
136.4万円
東海
1859
134.7万円
北海道
723
143.4万円
九州
2408
132.3万円
東北
1546
140.2万円
北陸・甲信越
1160
131万円
中国
1061
128.6万円
四国
621
138.4万円

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シビックとスペーシアのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   スズキ  スペーシア
319万円466万円 新車時価格 153万円219.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
1496~1993 排気量(cc) 657~658
141~182 最高出力(馬力) 49~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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