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フィットとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   スバル  インプレッサハッチバック
VS
6.9万円286万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 18万円336万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
4946 中古車掲載台数 346
  • ホンダ フィット 1.3 クロスター 純正メモリナビ バックカメラ ETC ホン

    本体価格
    169.1万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F 後期5MT純正ナビBカメラAUTO付LED/フォグ社外14AW

    本体価格
    88万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ ギャザーズナビ エンジンプッシュスタート スマートキー 電子シフト

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム ブラックスタイル 消臭 禁煙車 ホンダセンシング 純正9インチ

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ ハイブリッド ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー AT

    本体価格
    113.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング 4WD ホンダセンシング LED 半黒革 ACC

    本体価格
    85万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 当社元レンタカー コネクトナビ ETC2.0

    本体価格
    180万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 中古スタッドレスタイヤ・純正ナビディスプ

    本体価格
    233万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 9インチナビ ドラレコ LEDフォグライト USB Bluetooth オートリトラミラー  バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ オートライト 2年保証 HONDA認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    212.7万円

  • ホンダ フィット 1.3 クロスター 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    155.8万円

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    209.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 元社用車 ナビ機能 全周囲カメラ ETC2.0 LEDヘッドライト・キーレスアクセス・11.6インチインフォメーションディスプレイ・ドライバーモニタリングシステム・フロント&サイド&バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    225.5万円

関東
1529
127.6万円
関西
518
113.5万円
東海
546
128.7万円
北海道
313
123.6万円
九州
648
113.7万円
東北
604
139.2万円
北陸・甲信越
393
132.4万円
中国
239
115.3万円
四国
156
125.8万円
地域別台数
関東
101
122.8万円
関西
40
185.3万円
東海
41
172万円
北海道
48
152.7万円
九州
33
170.8万円
東北
39
172.9万円
北陸・甲信越
36
177.1万円
中国
6
122.4万円
四国
2
163.5万円

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フィットとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   スバル  インプレッサハッチバック
155.8万円292.9万円 新車時価格 229.9万円391.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1317~1496 排気量(cc) 1995
98~118 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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