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ライフとミラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   ダイハツ  ミラ
VS
4万円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 1.5万円158万円
ミラの相場表を見る
933 中古車掲載台数 679
  • ホンダ ライフ 660 パステル 

    本体価格
    29.5万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 4WD スマートキー 純正13AW 電格ミラー

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 5年保証 ナビTV ETC 寒冷地仕様 禁煙 車検整備2年付

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G SSDナビ

    本体価格
    20.5万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ スマートスタイル 4WD スマートキー/ETC/HID/空気清浄機/ステアリングスイッチ

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 純正ナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    43.5万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD エンジンスターター キーレス ABS  ワン

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ライフ 660 ダンク TR ターボ/ナビ/TV

    本体価格
    21万円

  • ホンダ ライフ 660 C 

    本体価格
    31万円

  • ホンダ ライフ 660 C すぐ乗れます

    本体価格
    17万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミラ 660 TX 

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム RS 走行44000キロタイミングチェーン修復歴無しターボCVTスマートキーオートエアコンパワステフル装備ベンチシートプライバシーガラス電動格納ミラーETCフォグランプ15インチアルミホイール

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX ETC パワーウインドウ 社外アルミ エアコン 社外CD

    本体価格
    21.2万円

  • ダイハツ ミラ 660 L セレクション キーレス ラジオ

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル キーレス CDデッキ

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 5MT/5速マニュアル/社外ナビ/ワンセグTV/キーレス/タイヤ4本新品交換済/ライトスモーク加工ヘッドライト/ETC/エアコン/パワステ/ブラックホイールキャップ/車検令和9年3月まで/新品シフトノブ

    本体価格
    31.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 4WD Aプラン デフロック FR公認仕様 Bプラン クスコLSD FR公認仕様

    本体価格
    58.3万円

  • ダイハツ ミラ X スペシャル 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミラ 660 L セレクション ナビ TV パワステ キーレス ドラレ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラ 660 TR-XX アバンツァートR 車検整備2年付 フォグライト 補強バー 社外スタビライザー 社外エアクリーナ パワーウィンドウ ターボ エアコン付き パワステ

    本体価格
    85.1万円

関東
232
24.5万円
関西
121
19.9万円
東海
85
27.3万円
北海道
105
24.3万円
九州
153
25.5万円
東北
69
28.6万円
北陸・甲信越
68
25.9万円
中国
45
31.4万円
四国
55
24.6万円
地域別台数
関東
137
30.1万円
関西
87
32.6万円
東海
86
34.6万円
北海道
56
29.7万円
九州
93
33.5万円
東北
66
34.2万円
北陸・甲信越
45
32万円
中国
67
29.2万円
四国
42
27.6万円

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ライフとミラのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   ダイハツ  ミラ
94.5万円168万円 新車時価格 65.6万円171.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 19~27km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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