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トールとライフを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   ホンダ  ライフ
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 500円78万円
ライフの相場表を見る
1087 中古車掲載台数 1050
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 新品タイヤ/社外 ナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 10インチナビ&TV 両側電動スライド Pスタート アイドリングストップ フルフラットシート LEDヘッドランプ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    154.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII ナビTV Bluetooth LED 両側電動スライド

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ ターボ 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム オートライト

    本体価格
    166.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 4WD 

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 純正ナビ 全方位カメラ フルセグ ETC 両側電動スライドドア シートヒーター コーナーセンサー 純正アルミホイール ACC 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    144.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    86.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 純正 メモリーナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/ドライブレコーダー 純正/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 登録済未使用車 純正ディスプレイオーディオ スマートキー LEDヘッドライト  禁煙車  バックカメラ  電動パーキング搭載 ブレーキホールド付き オートエアコン 衝突被害軽減装置 アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    208.1万円

  • ダイハツ トール G 

    本体価格
    159万円

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    本体価格
    18万円

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    14.8万円

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    23.8万円

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    9万円

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    本体価格
    14万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 純正ナビ バックカメラ ワンセグTV ETC スマートキー ドアバイザー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    29.7万円

  • ホンダ ライフ 660 C 

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル CarsOsaka:H1172

    本体価格
    8.7万円

  • ホンダ ライフ 660 G ポータブルナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    24.8万円

関東
319
138.9万円
関西
121
132.6万円
東海
122
124.2万円
北海道
37
124.1万円
九州
152
123.5万円
東北
100
145万円
北陸・甲信越
86
137.5万円
中国
109
143.7万円
四国
41
130.9万円
地域別台数
関東
287
21.4万円
関西
130
18.5万円
東海
106
26.2万円
北海道
85
28.6万円
九州
166
23.2万円
東北
83
30.9万円
北陸・甲信越
65
28.9万円
中国
67
29.1万円
四国
61
25.7万円

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トールとライフのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ホンダ  ライフ
146.3万円229.5万円 新車時価格 94.5万円168万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610  他
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.8~22km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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