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ソリオとライフを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   ホンダ  ライフ
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 500円78万円
ライフの相場表を見る
3636 中古車掲載台数 1059
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 禁煙車/スズキセーフティサポート/純正ナビ/両側電動ドア/ドライブレコーダー/エンジンスターター/シートヒーター/ステアリングスイッチ/デュアルカメラブレーキサポート/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    166.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 

    本体価格
    88万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 禁煙車 純正9型ナビ 全方位モニター 両側電動 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター ドラレコ ヘッドアップディスプレイ クリアランスソナー ETC LEDヘッドライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    178万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 15インチアルミホイール オートライト パドルシフト ナビ オートエアコン プッシュスタート 電動格納ドアミラー 両側電動スライドドア アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    128.5万円

  • スズキ ソリオ ハイブリッドMV 衝突被害軽減ブレーキ 全方位ナビ

    本体価格
    190万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 

    本体価格
    115万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 両側Pスライドドア 社外ナビ(フルセグ) Bカメラ ETC ドラレコ 純正15AW シートヒーター Pスタート

    本体価格
    95.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正9インチナビ/フルセグ/DVD/BTA/全方位モニター/左側パワースライド/スズキセーフティセンス/ヘッドアップディスプレイ/前席シートヒーター/LEDヘッドライト/DVDデッキ(純正オプション)

    本体価格
    205.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 純正 8インチ ナビ/レーダーブレーキサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S [Bluetoothオーディオ] カロッツェリアナビ 地デジ1セグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ 両側パワースライドドア HIDヘッドライト ETC スマートキー プッシュスタート オートエアコン ISOFIX

    本体価格
    24.6万円

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    応談

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    本体価格
    17万円

  • ホンダ ライフ ライフ G バックカメラ CD

    本体価格
    47.1万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル フルセグナビ ETC 14inc純正AW

    本体価格
    18万円

関東
958
129.4万円
関西
529
130万円
東海
412
136.1万円
北海道
250
160.4万円
九州
507
119.4万円
東北
374
145.2万円
北陸・甲信越
272
122.5万円
中国
231
136.1万円
四国
103
119.5万円
地域別台数
関東
282
22.1万円
関西
134
18.8万円
東海
111
25.9万円
北海道
87
28.4万円
九州
169
22.6万円
東北
85
30.2万円
北陸・甲信越
68
28.7万円
中国
61
29.8万円
四国
62
25.5万円

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ソリオとライフのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ホンダ  ライフ
151.6万円264.9万円 新車時価格 94.5万円168万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610  他
1197~1242 排気量(cc) 658
82~91 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.8~22km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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