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グレイスとBRZを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   スバル  BRZ
VS
45.8万円179.1万円
グレイスの相場表を見る
中古車相場 79万円610.5万円
BRZの相場表を見る
171 中古車掲載台数 655
  • ホンダ グレイス ハイブリッドLX  オートマミッション異音の レンタカー登録予定

    本体価格
    85万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 消臭 禁煙車 純正メモリーナビ Bluetooth ETC リアカメラ LEDヘッドライト サイドカーテンエアバックシステム 純正16インチアルミホイール ドアバイザー

    本体価格
    88万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX ホンダセンシング クルコン スマートキー

    本体価格
    87.9万円

  • ホンダ グレイス TRNG 教習車パッケージ 5速マニュアル 助手席補助ブレーキ 補助ミラー ETC

    本体価格
    89.5万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 4WD 弊社下取車 Bluetooth接続対応ギャザズメモリーナビ リアカメラ ETC ドアバイザー クルーズコントロール オートライト LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX SDナビ・フルセグ・Rカメラ・あんしんパッケージ・Bluetooth・前後ドラレコ・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・ETC・革巻きステアリング・AUTOヘッドライト・スマートキー・プッシュスタート・禁煙車

    本体価格
    62万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ワンオーナー ナビ リアカメラ LEDオートライト VSA ヒルスタートアシスト クルーズコントロール ブルートゥース ETC スマートキー オートリトラミラー プラズマクラスターAC リヤカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    89万円

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    308万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6速MT アルパインナビ TV バックカメラ

    本体価格
    292.2万円

関東
55
88.8万円
関西
25
87.7万円
東海
16
81.5万円
北海道
3
99.4万円
九州
30
92.4万円
東北
21
93.9万円
北陸・甲信越
12
88万円
中国
5
78.6万円
四国
4
106.4万円
地域別台数
関東
219
231.4万円
関西
110
247.5万円
東海
137
236.1万円
北海道
11
225.2万円
九州
58
234.8万円
東北
37
222.1万円
北陸・甲信越
40
261万円
中国
29
234.4万円
四国
14
214.7万円

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グレイスとBRZのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   スバル  BRZ
175万円265万円 新車時価格 308万円547.8万円
セダン ボディタイプ クーペ
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1496 排気量(cc) 2387
110~132 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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