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アクセラスポーツとTTを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   アウディ  TT
VS
19.9万円225万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 20万円678万円
TTの相場表を見る
463 中古車掲載台数 299
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 自社下取 自社保証2年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル

    本体価格
    107.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD ドライブレコーダー ディスチャージパッケージ セーフティクルーズパッケージ リアカメラ フルセグTV アルミホイール 盗難防止システム ETC AWD スマートキー プッシュスタート ナビ 横滑防止装置

    本体価格
    66万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ アンダースカート/リアスポイラー/バックカメラ/レーダークルーズ/CD・DVDプレーヤー/フルセグ/Bluetooth/ETC/アルミペダル/純正キーレス/ブレーキキャリパ赤塗装/パーキングセンサー/トノカバー/アルミホイール/BSM

    本体価格
    93.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    95.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 6速マニュアル / LED / マツダコネクト / ナビ / フルセグ / Bluetooth / バックカメラ / クルーズコントロール / スマートキー / レーンキープアシスト / ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    102.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング ナビ ETC プラスチックバイザー

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6MT/DSC/トルセンLSD/純18AW/CD/HID/ETC/フォグ/オートライト/オートAC/ステリモ/シートリフター/バニティミラー/電格ミラー/直噴4気筒ターボ

    本体価格
    51.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 6速MT ワンオーナー スマートシティーブレーキサポート ブラインドスポットモニター クルコン 純正ナビ TV DVD Bluetooth ETC ステアリングリモコン スマートキー オートライト HIDヘッドライト

    本体価格
    87万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 全周囲カメラ 黒革シート 衝突軽減 BOSE レーダークルーズ シートヒーター 電動シート マツダコネクト フルセグ CD/DVD ETC スマートキー 障害物センサー

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    79.9万円

関東
165
85.8万円
関西
41
69.5万円
東海
87
81.2万円
北海道
21
101.8万円
九州
45
87.2万円
東北
40
86.3万円
北陸・甲信越
23
91.4万円
中国
35
97.4万円
四国
6
93.7万円
地域別台数
関東
111
175.6万円
関西
42
152.8万円
東海
40
220.5万円
北海道
28
137.2万円
九州
21
195.9万円
東北
8
111.1万円
北陸・甲信越
19
158.2万円
中国
24
169.4万円
四国
6
137.7万円

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アクセラスポーツとTTのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   アウディ  TT
171.2万円331万円 新車時価格 469万円793万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
1496~2188 排気量(cc) 1798~1984
105~175 最高出力(馬力) 180~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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