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アクセラスポーツとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとタントエグゼの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ダイハツ  タントエグゼ
VS
17.8万円~232.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 3万円~98万円
タントエグゼの相場表を見る
401台 中古車掲載台数 225台
  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6MT ターボ ワンオーナー BOSEサウンド 18インチアルミホイール プッシュスタート スマートキー バックカメラ ETC アルミペダル

    本体価格
    147万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ 1年保証 ハーフレザーシート 純正SDナビ バックカメラ Bluetooth接続 プッシュスタート ディーラーオートオークション仕入れ

    本体価格
    72.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ CarsOsaka:3G1621

    本体価格
    45.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 高崎第二展示場

    本体価格
    95万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト Bluetooth クルコン 純正16インチアルミ ETC

    本体価格
    54.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 6ヶ月走行距離無制限保証付 禁煙車 バックカメラ 衝撃緩和ヘッドレスト Bluetooth ETC 純正SDナビ フルセグTV スマートキー LEDヘッドライト MTモード付シフト アイドリングストップ

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD メーカーオプション7インチナビ Bluetooth フルセグTV ETC バックカメラ 衝突軽減 ブラインドスポットモニター クルコン LEDヘッドライト 電動格納ミラー オートライト スマートキー

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ ETC車載器 バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ マツダコネクトナビ 運転席パワーシート オートライトシステム LEDヘッドライト

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 検2年 純正ナビTV 整備手帳 取説 レーダークルコン 純正18インチアルミ ETC バックモニター Bluetooth接続 アクティブドライブディスプレイ パドルシフト スペアキー プッシュスタート フォグランプ

    本体価格
    72万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S スカイアクティブ HDDナビ フルセグTV スマートキー

    本体価格
    56.8万円

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    本体価格
    40万円

関東
128台
87万円
関西
57台
87.3万円
東海
67台
82.2万円
北海道
17台
79.4万円
九州
41台
80.5万円
東北
27台
79.2万円
北陸・甲信越
23台
96万円
中国
29台
86.7万円
四国
12台
115.7万円
地域別台数
関東
55台
26万円
関西
32台
26.7万円
東海
26台
23.9万円
北海道
11台
35.1万円
九州
37台
25.7万円
東北
26台
34.3万円
北陸・甲信越
11台
29.5万円
中国
20台
29.2万円
四国
7台
24.6万円

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アクセラスポーツとタントエグゼのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ダイハツ  タントエグゼ
171.2万円~331万円 新車時価格 113万円~169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
1496~2188 排気量(cc) 658
105~175 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアクセラスポーツの中古車は401台、タントエグゼの中古車は225台掲載しています。
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