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ロードスターとトールを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとトールの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ダイハツ  トール
VS
33万円586万円
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中古車相場 38.8万円263万円
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1471 中古車掲載台数 1206
  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 6速MT 電動オープン RE雨宮マフラー BOSE

    本体価格
    122.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 後期型 ユーザー買取 1オーナー

    本体価格
    268万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 6MTビルシュタイン車高調LEDヘッド純正AW

    本体価格
    227.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 純正ナビ ドラレコ リヤスポイラー ETC

    本体価格
    205.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ LEDヘッドライト 純正ナビフルセグBカメラ

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 6F フルセグナビ 社外マフラー

    本体価格
    230.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 赤革赤幌 BOSE マツダスピードフルエアロ

    本体価格
    306万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP キーレス ETC

    本体価格
    85万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション ホワイトレザー シートヒーター

    本体価格
    286.5万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 純正レカロシート マツダスピードマフラー

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッド SAIII ナビBluetooth全方位カメラ・両側パワスラ

    本体価格
    93.5万円

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    本体価格
    139万円

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    59.8万円

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    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正9インチナビ ドラレコ パノラマモニ

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 4WD 両側電動スライド 純正SDナビ バックカメラ

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  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII パワスラ ナビ TV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 1年間距離無制限保証/衝突軽減ブレーキ/

    本体価格
    79.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 届出済未使用車

    本体価格
    183.7万円

関東
507
196.1万円
関西
249
209.3万円
東海
273
207.2万円
北海道
23
178万円
九州
150
181.1万円
東北
44
190.1万円
北陸・甲信越
67
228.2万円
中国
116
230.4万円
四国
42
186.1万円
地域別台数
関東
330
139.9万円
関西
117
131.7万円
東海
106
130.8万円
北海道
76
129.1万円
九州
187
129.8万円
東北
137
139.8万円
北陸・甲信越
110
138.3万円
中国
107
144.4万円
四国
36
141.2万円

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ロードスターとトールのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ダイハツ  トール
249.5万円368.3万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
1496 排気量(cc) 996
131~136 最高出力(馬力) 69~98
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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