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フレアとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   マツダ  ロードスター
VS
11万円175.3万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 29万円621万円
ロードスターの相場表を見る
677 中古車掲載台数 1265
  • マツダ フレア 660 XG アイドリング ストップキーレスパワステTV ナビABSベンチシート

    本体価格
    38.3万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 社用車UP ETC 運転席シートヒータ

    本体価格
    118万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 衝突軽減 プッシュスタート キーレス

    本体価格
    55万円

  • マツダ フレア 660 XS ナビワンセグBluetoothオーディオ USB スマートキー アイドリングストップ車

    本体価格
    29万円

  • マツダ フレア 660 XS ナビ ワンセグテレビ ETC バックカメラ オートエアコン スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD 4WD・外CDデッキ・キーレス

    本体価格
    38万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    118万円

  • マツダ フレア 660 HS 

    本体価格
    69.3万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD 

    本体価格
    137.6万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    115.1万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正16AW マツダコネクトナビ レッドステッチ入ブラックファブリックシート アイドリングストップ LEDヘッド オートエアコン バックカメラ レインセンサーワイパー オートライト 禁煙車

    本体価格
    187.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ /禁煙車/純正ナビ(AM/FM/CD/DVD/Bluetooth/AUX/ワンセグTV)/バックカメラ/フロントカメラ/デジタルインナーカメラ/ドライブレコーダー/GPSレーダー/D席RECARROシート/N席BRIDEシート/社外マフラー

    本体価格
    219.3万円

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    本体価格
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    本体価格
    79万円

  • マツダ ロードスター 2.0 NR-A フルノーマル HDDナビ ETC

    本体価格
    210万円

関東
135
62.1万円
関西
79
64.3万円
東海
61
59.4万円
北海道
23
65.5万円
九州
127
66.8万円
東北
58
86.1万円
北陸・甲信越
67
77.1万円
中国
105
58.5万円
四国
22
63.9万円
地域別台数
関東
485
205.9万円
関西
163
218.9万円
東海
211
211.7万円
北海道
25
162.1万円
九州
144
194.1万円
東北
39
204.3万円
北陸・甲信越
46
229.9万円
中国
106
225万円
四国
46
173.7万円

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マツダ  フレア   マツダ  ロードスター
117.7万円192.4万円 新車時価格 249.5万円761.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235  他
657~658 排気量(cc) 1496~1997
49~64 最高出力(馬力) 131~200
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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