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ロードスターとフレアを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   マツダ  フレア
VS
30.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 1000円172.4万円
フレアの相場表を見る
1507 中古車掲載台数 689
  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ 純正ナビ ブラウンレザーシート CD・DVDプレーヤー フルセグTV スマートフォン連携 Bluetooth シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ BSM 車線逸脱警報 リアパーキングセンサー 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    292.1万円

  • マツダ ロードスター ウェブチューン 同色ハードトップ・RAYS15インチホイール・5MT・レッドファブリックシート・キーレスキー・フォグライト

    本体価格
    108.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 四輪アライメントメンテナンス済み

    本体価格
    208.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT DVD CD フルセグTV シートヒーター アップルカープレイ対応マツダコネクト 純正16インチアルミ LEDヘッドライト トルセンLSD スマートブレーキサポート ブラインドスポット 禁煙車

    本体価格
    293.7万円

  • マツダ ロードスター 1.8 ターボ 350台限定車/マルハ車高調/マツスピマフラー/キャンバスホロ/ガラスコーティング済

    本体価格
    応談

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 禁煙車 6速マニュアル BOSEサウンド 純正ナビ フルセグTV シートヒーター ETC バックカメラ ダウンサス 純正16インチアルミ LEDヘッドライト DVD再生 プッシュスタート Bluetooth USB/AUX

    本体価格
    205.4万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 走行91360Km 純正HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 電動ハードトップOPナビ本革シートヒーター

    本体価格
    105.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ テイン車高調  BRIDEシート

    本体価格
    175万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS 1オーナー車 純正エアロ FR駆動 茶幌 茶革シート ビルシュタイン車高調 リアスポ シートヒーター キーレス ドラレコ HID ETC MTモード付AT パドルシフト 外HDDナビDVD再生 記録簿

    本体価格
    75.8万円

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    本体価格
    27万円

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    24.8万円

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    84.3万円

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    74.3万円

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    本体価格
    35万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS アイドリングS メモリーナビ CD ワンセグ

    本体価格
    34.9万円

  • マツダ フレア 660 XS ディーラー整備  ナビ ETC スマートキー アイドリングストップ 修復歴なし

    本体価格
    36.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 純正ナビ ワンセグ Rカメラ

    本体価格
    91.2万円

  • マツダ フレア 660 XG 5速 キーレス・CD・ETC・アイドリングストップ

    本体価格
    33.9万円

関東
594
201.1万円
関西
191
226.1万円
東海
261
205.8万円
北海道
24
159.3万円
九州
150
200.4万円
東北
53
183万円
北陸・甲信越
63
237.4万円
中国
132
213万円
四国
39
169.5万円
地域別台数
関東
124
68.5万円
関西
70
63.8万円
東海
54
54.8万円
北海道
32
68.4万円
九州
136
65.7万円
東北
61
86.7万円
北陸・甲信越
83
78.8万円
中国
106
54.7万円
四国
23
69.5万円

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ロードスターとフレアのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   マツダ  フレア
249.5万円761.2万円 新車時価格 117.7万円192.4万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
1496~1997 排気量(cc) 657~658
131~200 最高出力(馬力) 49~64
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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