| マツダ ロードスター | スバル インプレッサハッチバックSTI | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
29万円～586万円
ロードスターの相場表を見る |
中古車相場 |
68万円～525万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る |
| 1504台 | 中古車掲載台数 | 110台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| マツダ ロードスター | スバル インプレッサハッチバックSTI | |
|---|---|---|
| 249.5万円～761.2万円 | 新車時価格 | 315万円～473.6万円 |
| オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3915×1735×1235 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4415×1795×1475 他 |
| 1496～1997 | 排気量(cc) | 1994～2457 |
| 131～200 | 最高出力（馬力） | 300～320 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10～10.4km/L |
|
「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目 世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動（こどう）」が採用されている。前後50：50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps／最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している（2015.5） |
解説 |
ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増 ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps／最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。（2007.10） |
VS |
ロードスターとインプレッサハッチバックSTIの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ロードスターとインプレッサハッチバックSTIの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではロードスターの中古車は1504台、インプレッサハッチバックSTIの中古車は110台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
