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フレアワゴンとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
9.9万円241万円
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中古車相場 3398万円4780万円
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1393 中古車掲載台数 60
  • マツダ フレアワゴン 660 XS 純正ナビ ワンセグ Bluetoothオーディオ バックカメラ

    本体価格
    18万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG ドラレコ ETC ナビテレビ

    本体価格
    45.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS CD.スマートキー.アルミ.両側電動スライドドア.LED.衝突軽減ブレーキ.ABS.Wエアバック.オートエアコン.パワステ.パワーウィンドウ.

    本体価格
    105万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG 助手席側パワースライドドア デュアルセンサーブレーキサポート 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 パーキングセンサー アイドリングストップ オートエアコン LEDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    101.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 禁煙・車検整備2年付・ナビ・TV・ETC・バックモニター・オートスライドドア

    本体価格
    40万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    148.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XSターボ 禁煙車 HID ナビTV 両側パワスラ

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 社用車UP メモリーナビ フルセグTV 360度ビューモニター シートヒーター 両側電動スライドドア

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG プッシュエンジンスタート 電動格納ミラー ABS Wエアバック キーフリーシステム イモビライザー オートアラーム シートヒーター運転席 レーダーブレーキ スライドドア アイドリングSTOP リモコンミラー

    本体価格
    104.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ISリミテッド 車検整備付 修復歴無し 左側パワースライドドア スマートキー&プッシュスタート 電動格納ドアミラー パワーウィンドウ フルオートエアコン アイドリングストップ ライトレベライザー CDデッキ FM AM

    本体価格
    12.9万円

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    4380万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT カーボンファイバー製オプションフロントスポイラー/リアディフューザー/アンダードアカバー ステアリングホイール(LEDシフトインジケーター付)

    本体価格
    3980万円

関東
278
100万円
関西
169
106.1万円
東海
174
106.2万円
北海道
39
102.5万円
九州
235
108.5万円
東北
108
115.5万円
北陸・甲信越
144
112.8万円
中国
207
104.5万円
四国
39
90万円
地域別台数
関東
27
4002.3万円
関西
14
3896.9万円
東海
13
4149.1万円
北海道
2
4003万円
九州
3
4196.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3900万円
中国
0
---
四国
0
---

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フレアワゴンとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   フェラーリ  ローマスパイダー
154.1万円240万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
657~658 排気量(cc) 3855
49~64 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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