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フレアとアトレーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   ダイハツ  アトレー
VS
5万円178.9万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 18.8万円607万円
アトレーの相場表を見る
660 中古車掲載台数 1001
  • マツダ フレア 660 XG 新品タイヤ/EBD付ABS/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレス/オートエアコン/パワーステアリング/盗難防止システム

    本体価格
    43.6万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル HS 車検整備付 禁煙車 アルパイン製ナビ・フルセグTV バックカメラ ETC レーダーブレーキシステム 衝突防止 ディスチャージドランプ 純正14アルミ シートヒーター スマートキー オートライト オートエアコン

    本体価格
    57.8万円

  • マツダ フレア 660 XG アイドリング ストップキーレスパワステTV ナビABSベンチシート

    本体価格
    35.3万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 純正8インチナビ フルセグテレビ アラウンドビューモニター ETC 運転席シートヒーター ドライブレコーダー ベンチシート レーダークルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 純正15インチAW

    本体価格
    140.9万円

  • マツダ フレア 660 XG アイスト/キーレス/純正オーディオ

    本体価格
    15万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 純正OPナビ&地TV ヘットアップディスプレイ LEDライト 純正アルミ オートライト 安全ブレーキサポート

    本体価格
    68.4万円

  • マツダ フレア カスタムスタイル XS 

    本体価格
    45万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル HS カーナビ Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    54.1万円

  • マツダ フレア 660 XG ワンオ‐ナ‐/衝突軽減ブレ‐キ/シ‐トヒ‐タ‐/オ‐トエアコン/電動格納ミラ‐/ドアバイザ‐/タイミングチェ‐ン/キ‐レス/ISOFIX

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XT 4WD HID シートヒーター スマートキー プッシュスタート イモビライザー オートエアコン オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    26.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    166.1万円

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    本体価格
    169.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 社外 ナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    165万円

関東
146
60万円
関西
76
63.6万円
東海
62
71.6万円
北海道
26
67.7万円
九州
108
62.3万円
東北
61
82.8万円
北陸・甲信越
62
78.6万円
中国
95
56.4万円
四国
24
59.6万円
地域別台数
関東
326
175.9万円
関西
162
176.3万円
東海
153
181.9万円
北海道
21
175.7万円
九州
96
169.1万円
東北
79
192.3万円
北陸・甲信越
59
183.1万円
中国
59
179.1万円
四国
46
176.1万円

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マツダ  フレア   ダイハツ  アトレー
117.7万円192.4万円 新車時価格 156.2万円201.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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