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MX-30とローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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MX-30とローマスパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
121.2万円310万円
MX-30の相場表を見る
中古車相場 3350万円4780万円
ローマスパイダーの相場表を見る
207 中古車掲載台数 60
  • マツダ MX-30 2.0 

    本体価格
    180.3万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアルクラシック 純正8.8型ナビ

    本体価格
    172.6万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD ベーシックパッケージ インダストリアルクラシック ETC

    本体価格
    159万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD 全周囲カメラ ナビ フルセグTV パーキングセンサー LEDヘッドライト パーキングセンサー クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 全周囲カメラ付大型純正メモリーナビ 地デジTV Bluetooth 衝突軽減・横滑り防止・盗難防止装置 スマートキー メモリー機能付パワーシート 追従クルコン ETC 全国トヨタ店対応ロングラン保証

    本体価格
    197万円

  • マツダ MX-30 2.0 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグ BT USB バックカメラ アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート ETC コーナーセンサー クルーズコントロール Wエアコン LEDヘッドライト

    本体価格
    164.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 ワンオーナー 360度セーフティパッケージ ベーシックパッケージ スマートブレーキサポート クルージング/トラフィックサポート 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ ETC2.0 スマートキー2個 記録簿

    本体価格
    166.1万円

  • マツダ MX-30 ベーシックPKG+インテリアPKG ナビ TV 全方位カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    179万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシック/360セーフティPKG・BSM・HUD・フルセグ・全方位カメラ・シートヒーター・ステアリングヒーター・パワーシート・マツダコネクトナビ・LED・スマートキー・純正AW・ETC

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
    3880万円

関東
65
192.7万円
関西
25
194.8万円
東海
34
177.7万円
北海道
16
216万円
九州
22
193万円
東北
8
190.9万円
北陸・甲信越
15
203.3万円
中国
18
207.3万円
四国
4
183.3万円
地域別台数
関東
28
3989.2万円
関西
13
3890万円
東海
13
4107.5万円
北海道
2
4003万円
九州
3
4196.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3900万円
中国
0
---
四国
0
---

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MX-30とローマスパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   フェラーリ  ローマスパイダー
242万円340.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
1997 排気量(cc) 3855
156 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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