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CX-60とローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とローマスパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
209.3万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 3398万円4780万円
ローマスパイダーの相場表を見る
1231 中古車掲載台数 60
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 全周囲 ドラレコ 衝突軽減

    本体価格
    348.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純ナビ フルセグ サンルーフ BOSE 360°モニター シート/ハンドルヒーター クルコン ベンチレーション オートバックドア LEDヘッド ドライバーパーソナライゼーションスマブレ

    本体価格
    324万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 i-ACTIVSENSE ガラスルーフ BOSEプレミアサウンド 純正ナビ Bluetooth フルセグ パワーバックドア LEDヘッドライト レザーシート パワーシート 純正20インチアルミホイール HDMI接続 シートメモリー ETC

    本体価格
    337.3万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV エクスクルーシブ スポーツ 4WD 禁煙車 12.3インチマツダコネクト 360°ビューモニター BOSEサウンド シートベンチレーション ナッパ革シート メモリー機能付きパワーシート ブラインドスポット AppleCarPlay

    本体価格
    386.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD ホワイトレザーシート

    本体価格
    305.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    449.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 純正12.3型ナビ/フルセグTV/全方位カメラ/BOSEサウンド/パノラマサンルーフ/レザーシート/シートヒーター/エアシート/ステアリングヒーター/パワーシート/電動リアゲート/ドライブレコーダー

    本体価格
    337.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 3.3ディーゼルHV 4WD

    本体価格
    418万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ 12.3型純正SDナビ 全周囲カメラ i-activesence レーダークルーズ BSM 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム

    本体価格
    290.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 前後ドラレコ/コーティング

    本体価格
    393.8万円

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    本体価格
    3580万円

関東
389
352.2万円
関西
151
346.6万円
東海
215
344.3万円
北海道
46
349.3万円
九州
162
340.7万円
東北
75
352.1万円
北陸・甲信越
108
359.4万円
中国
65
352.2万円
四国
20
331.9万円
地域別台数
関東
27
4002.3万円
関西
14
3896.9万円
東海
13
4149.1万円
北海道
2
4003万円
九州
3
4196.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3900万円
中国
0
---
四国
0
---

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CX-60とローマスパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   フェラーリ  ローマスパイダー
299.2万円646.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
2488~3283 排気量(cc) 3855
188~254 最高出力(馬力) 620
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-60の中古車は1231台、ローマスパイダーの中古車は60台掲載しています。
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