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モコとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
1.1万円139万円
モコの相場表を見る
中古車相場 3480万円4680万円
ローマスパイダーの相場表を見る
1685 中古車掲載台数 69
  • 日産 モコ 660 X 車検2年/47500キロ/プッシュスタート

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD キーレス 点検記録簿付

    本体価格
    29万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 純正SDナビ/フルセグTV/ドアバイザー/USB

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 モコ 660 X 純正SDナビ プッシュスタート スマートキー ETC CD再生 ワンセグTV ウィンカーミラー 電格ミラー ベンチシート フルフラットシート

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 

    本体価格
    39.3万円

  • 日産 モコ 660 X 純正CDステレオ/バックカメラ/プッシュスタート/スマートキーシステム/ETC/ドアバイザー/電動格納ミラー

    本体価格
    25.1万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 車検2付・スマートキー・禁煙車

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 モコ 660 X 保証付 修復歴無 ETC Bカメ Pスタ ナビTVBT 禁煙車

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 社外ナビ フルセグTV Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    61.6万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X ディスプレイ付オーディオ バックカメラ インテリジェントキー アイドリングSTOP キセノンヘッドライト ドルチェ専用シート アルミホイール

    本体価格
    55万円

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  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Bianco Cervino/Grigio Chiaro

    本体価格
    4290万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT LEDカーボンステアリング OP750

    本体価格
    3850万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT ハイパワー HIFI システム 20インチ鍛造ダイアモンド研磨仕上スポーツホイール LED付カーボンファイバー製ステアリングホイール  カーボンファイバー製ダッシュボード カーボンファイバー製ドア・ステップ

    本体価格
    3880万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 保証付 正規ディーラー車 OP500over カーボンステアリング+LED バックレーダー スマートフォンインターフェイス マグネライドデュアルモードサスペンション Hi-Fiオーディオ デュアルカラーインテリアトリム

    本体価格
    3720万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 右H マグネライド スペシャルカラー(Celeste Trevi) マットグリジオ鍛造20AW サラウンドビュー ACC

    本体価格
    3680万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 正規ディラー車 ソフトトップブラックテラード生地 LED付カーボンカーボンステアリング ネックウォーマー

    本体価格
    3780万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 右H・OP1000・Rosso Monza・サラウンドビュー・パッセンジャーディスプレイ・スクエアパターンスタイルシート・バックレーダー・アクティブマトリックスLEDヘッドライト・アルカンタラインテリアインサート

    本体価格
    3880万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT BiancoBirdCage FCAM スマートフォンコネクト LED付ハンドル カーボン製シルキックプレート ダイヤモンド研磨仕上鍛造ホイール ワイヤレス充電

    本体価格
    3920万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT スペシャルカラーブルーローマ カーボンエクステリア カーボンステアリング+LED 右ハンドル マグネライドサスペンション ハイパワーHi-Fiシステム 跳馬刺繍入りレザーシート

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 左H マグネライド LEDカーボンステア Nero DSペイント鍛造20AW ベンチレーテッドシート ブラックスポーツEX

    本体価格
    4130万円

関東
419
30.1万円
関西
220
29.2万円
東海
190
30.3万円
北海道
96
35.5万円
九州
294
31.7万円
東北
129
34.5万円
北陸・甲信越
129
34万円
中国
126
30.8万円
四国
82
30.7万円
地域別台数
関東
35
3989.1万円
関西
13
3855.8万円
東海
15
3914.9万円
北海道
2
4003万円
九州
3
4163.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3900万円
中国
0
---
四国
0
---

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モコとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  モコ   フェラーリ  ローマスパイダー
107.9万円165.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
658 排気量(cc) 3855
52~64 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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