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ティアナとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ティアナ   ホンダ  グレイス
VS
17.5万円179.3万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 39.8万円193.5万円
グレイスの相場表を見る
248 中古車掲載台数 169
  • 日産 ティアナ 2.5 XL パワーシート・アラウンドビューモニター・Bluetooth接続・クルーズコントロール・フロント/サイド/バックカメラ・インテリキー・プッシュスタート・SDナビ・フルセグ・社外16インチアルミ・HIDヘッドライト・AA/C

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 新品タイヤ/HDDナビ/EBD付ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/アルミホイール  純正 16インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン

    本体価格
    49.1万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL メーカーナビ 全方位カメラ ETC クルーズコントロール キセノンヘッド 前席パワーシート ワンオーナー車 フロアマット エマージェンシーブレーキ インテリキー

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL /HDDナビ/CD&DVDビデオ再生OK/フルセグTV/ミュージックサーバー/バック&サイドカメラ/ビルトインETC/助手席オットマン/前席パワーシート/スマートキー/純正アルミ

    本体価格
    57万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE メーカーHDDナビ・DTV・バックカメラ・サイドカメラ・インテリジェントキー・HIDライト・ETC・

    本体価格
    33.1万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 冷暖電動黒革シート・ディスプレイオーディオ・Bluetooth接続・バックカメラ・スマートキー・プッシュスタート・ETC・HIDヘッドライト・フォグランプ・社外17インチAW・ドライブレコーダー・デュアルオートエアコン

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    40.3万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 日産ディーラーOPナビ・フルセグ・Bカメラ・エマージェンシーブレーキ・HIDライト・フロントフォグ・ETC・インテリジェントキー・純正16AW・前後コーナーソナー・ドアミラーウィンカー・BTオーディオ

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ ワンオーナー/オプションカラー/禁煙車/アラウンドビューカメラ/シートヒーター&ベンチレーション/純正ナビ/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/ベージュ革シート/クルーズコントロール

    本体価格
    74.7万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 車検整備付 ベージュ革 パワーシート シートヒーター・クーラー 全周囲カメラ フルセグ Bluetooth DVD USB ETC ブラインドスポット クルコン HID 前後ソナー 衝突軽減 禁煙

    本体価格
    87.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    108.6万円

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    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    79.8万円

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    111万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX SDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    86.1万円

関東
110
68.2万円
関西
27
71.1万円
東海
25
73万円
北海道
6
69.4万円
九州
21
66万円
東北
32
62.5万円
北陸・甲信越
16
82.9万円
中国
5
118.8万円
四国
6
77.6万円
地域別台数
関東
44
91.1万円
関西
13
84.7万円
東海
14
81.7万円
北海道
14
94.2万円
九州
31
95万円
東北
25
84.5万円
北陸・甲信越
11
97.5万円
中国
10
86.3万円
四国
7
97.9万円

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日産  ティアナ   ホンダ  グレイス
243万円357.8万円 新車時価格 175万円265万円
セダン ボディタイプ セダン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
2488 排気量(cc) 1496
173 最高出力(馬力) 110~132
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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