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インプレッサハッチバックとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
16万円329.9万円
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中古車相場 3398万円4780万円
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399 中古車掲載台数 62
  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S 4WD 5速MT後期型BT接続ナビETCスマートキーHID

    本体価格
    45.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    310.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 5速MT タイミングベルト交換済みETC

    本体価格
    119.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 

    本体価格
    269.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 

    本体価格
    202.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 11.6インチディスプレイ/安心安全アイサイトX/ETC/アダプティブクルーズコントロール/Googlemap接続可/前席シートヒーター/寒冷地仕様車/USB・タイプCポート/LEDヘッドライト/コーナーセンサー/

    本体価格
    178万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S 5速マニュアルキーレス走行49206KM

    本体価格
    45.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 禁煙車 アイサイトコアテクノロジー 純正11.6インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト Bluetooth接続 AppleCarPlay

    本体価格
    158.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H ナビ/全方位カメラ

    本体価格
    244.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 元レンタカー使用車 AWD 2.0L直噴 新世代アイサイト 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ ナビ機能付 デジタルマルチビューモニター ETC 前席シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    203.5万円

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    本体価格
    3730万円

関東
151
161.9万円
関西
30
193.2万円
東海
31
195.1万円
北海道
48
138.4万円
九州
31
190.6万円
東北
29
164.5万円
北陸・甲信越
40
179.2万円
中国
21
213.1万円
四国
18
225.6万円
地域別台数
関東
28
3980.4万円
関西
15
3869.3万円
東海
13
4113.1万円
北海道
2
4003万円
九州
3
4196.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3900万円
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサハッチバックとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   フェラーリ  ローマスパイダー
229.9万円351.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
1995 排気量(cc) 3855
145~154 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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