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ソリオとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとプレマシーの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   マツダ  プレマシー
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 10万円141.9万円
プレマシーの相場表を見る
3650 中古車掲載台数 241
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 9インチメモリーナビ 全方位モニター付き

    本体価格
    228.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV メモリーナビ フルセグTV 全方位カメラ ETC シートヒーター Bluetooth

    本体価格
    79万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 純正ナビ TV 左電動スライドドア

    本体価格
    28万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 純正8インチナビ フルセグTV 両側パワースライドドア アラウンドビューモニター Bluetooth DISC USB アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト シートヒーター オートライト

    本体価格
    149万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S-DJE 24ヵ月保証 SDナビ バックカメラ クルコン レーダーブレーキサポート ETC 両側パワースライドドア 盗難防止機能 スマートキー ディスチャージライト オートライト 純正15インチAW

    本体価格
    59万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 安全装備デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    183.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正9インチナビ フルセグTV 両側パワースライドドア コーナーセンサー ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズコントロール 前後ドラレコ 純正フロアマット シートヒーター 全方位モニター

    本体価格
    212.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    106万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV メーカーナビ全方位カメラETC禁煙車スマートキー

    本体価格
    199万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 デュアルカメラブレーキサポート 全方位モニター クルーズコントロール 運転席シートヒーター 両側パワースライドドア スマートキー2個 メモリーナビ 地デジTV Bluetooth対応ナビ USB

    本体価格
    66.8万円

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    本体価格
    73.5万円

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    本体価格
    17万円

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    本体価格
    36万円

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    本体価格
    30.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 

    本体価格
    41.8万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    63.8万円

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    本体価格
    19万円

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    本体価格
    19.7万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20Z 両側パワースライドドア フルセグナビ

    本体価格
    27万円

関東
962
129.8万円
関西
539
129.4万円
東海
412
137.9万円
北海道
247
159.8万円
九州
506
119.8万円
東北
379
145.5万円
北陸・甲信越
281
122.4万円
中国
225
135.4万円
四国
99
117.6万円
地域別台数
関東
94
39.9万円
関西
58
40万円
東海
17
44.1万円
北海道
9
56.9万円
九州
25
44.3万円
東北
12
42.6万円
北陸・甲信越
12
52.7万円
中国
12
71.4万円
四国
2
68.9万円

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ソリオとプレマシーのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   マツダ  プレマシー
151.6万円264.9万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1197~1242 排気量(cc) 1997~1998
82~91 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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