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ソリオとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   スバル  インプレッサハッチバック
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 20万円371.2万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
3618 中古車掲載台数 448
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット 4WD プッシュスタート ETC  スマートキー ETC シートヒーター オートライト ワンセグ DVD バックカメラ 2年保証付

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ ソリオ HYBRID MZ MA36S HYBRID MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 純正ナビ バックカメラ スマートキー プッシュスタート 盗難防止システム

    本体価格
    108万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 両側電動パワスラ セーフティサポート 禁煙車 ナビ アダプティブクルーズ バックカメラ ETC Bluetooth スマートキー シートヒーター LEDヘッドライト レーンキープアシスト

    本体価格
    226.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポート装着車 衝突軽減B 社外ナビ Bluetooth対応 TV Bカメラ ETC クルーズコントロール 左パワースライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 左パワースライドドア スマートキー プッシュスタート 純正アルミ AUX/USB付 オートエアコン

    本体価格
    21万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 4WD ナビ TV MSV ETC スマートキー

    本体価格
    45万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート 両側自動ドア LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 電子パーキング 純正アルミ

    本体価格
    216.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 新品タイヤ/純正 9インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    202.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV DSBS 両側パワスラ 全方位カメラ付きメモリーナビ フルセグ CD再生 DVD再生 Bluetooth ステリモ LEDヘッドライト LEDフォグライト

    本体価格
    229.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 純正OPナビ 両側パワスラ 360℃カメラ(全方位カメラ) クルーズコントロール 前席シートヒーター レーンキープアシスト  スマートキー&プッシュスタート 外装ポリマーコーティング仕上済 内装クリーニング

    本体価格
    105万円

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    本体価格
    63.2万円

関東
957
125.9万円
関西
542
129.9万円
東海
411
137.9万円
北海道
228
155万円
九州
534
124.1万円
東北
374
146.8万円
北陸・甲信越
267
136.5万円
中国
212
138.4万円
四国
93
123.7万円
地域別台数
関東
129
152.3万円
関西
45
213.6万円
東海
47
180.3万円
北海道
64
161.4万円
九州
41
191万円
東北
48
183.4万円
北陸・甲信越
37
187.3万円
中国
25
213万円
四国
12
215万円

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ソリオとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   スバル  インプレッサハッチバック
151.6万円264.9万円 新車時価格 229.9万円391.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1197~1242 排気量(cc) 1995
82~91 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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