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カムリとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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カムリとアテンザの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリ   マツダ  アテンザ
VS
59万円480.4万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 14万円274万円
アテンザの相場表を見る
688 中古車掲載台数 164
  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ ハイブリッド ブラック革シート パワーシート コーナーセンサー BSM トヨタセーフティセンス フルセグTV Bカメラ Bluetoothオーディオ ルーフ小凹み数有

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 後期モデル 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 黒本革 スピンドルエアロ BSM メーカーオプションSDナビ クリアランスソナー シートヒーター セーフティセンス レーダークルーズ プリクラッシュ HUD Bluetoothオーディオ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    239万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ワンオーナー/禁煙車/車検整備付/衝突軽減/BSM/LEDヘッドライト/純正ナビ/バックカメラ/クルーズコントロール/ETC/純正17インチアルミホイール

    本体価格
    193.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    240.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 車両品質評価書付・衝突軽減ブレーキ・純正ナビ・バックカメラ・Bluetooth・LEDヘッドライト・パワーシート・ブラインドスポットモニター・アダクティブクルーズコントロール・DVD・シートヒーター・Pスタート・

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ フルセグ・ETC・ドラレコ・本革シート付

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 純正ナビ/本革シート/クリアランスソナー/リヤクロストラフィックアラート/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/クルーズコントロール/純正18インチAW/バックカメラ/フルセグTV/Bluetooth

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    183万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X E-Four 4WD 

    本体価格
    185万円

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    本体価格
    106.9万円

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    69.2万円

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    119万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼル マツコネナビ バックモニター Bluetoothオーディオ クリアランスソナー レーダークルコン BSM BOSEサウンド ヘッドアップディスプレイ ETC パドルシフト スマートキー

    本体価格
    86.5万円

関東
205
641.1万円
関西
80
266.8万円
東海
141
262.3万円
北海道
24
251.2万円
九州
96
256.6万円
東北
60
254.9万円
北陸・甲信越
24
240.5万円
中国
36
255.7万円
四国
22
287.5万円
地域別台数
関東
51
100.1万円
関西
15
92.4万円
東海
56
96.8万円
北海道
10
108.8万円
九州
10
81.6万円
東北
10
108.8万円
北陸・甲信越
6
113.4万円
中国
4
123.3万円
四国
2
107.8万円

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カムリとアテンザのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   マツダ  アテンザ
329.4万円468.2万円 新車時価格 250万円419万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
2487 排気量(cc) 1997~2488
178 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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