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プリウスとシビックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ホンダ  シビック
VS
339円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 69.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
8683 中古車掲載台数 952
  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 純正SDワイドナビ CD録音 DVD再生 フルセグTV ブルートゥース バックカメラ モデリスタエアロ LEDオートライト シートヒーター レーダークルーズコントロール  レーンアシスト パワーシート

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 社外ナビ フルセグTV プッツシュスタート モデリスタエアロ 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト オートライト スマートキー ABS 2年保証付

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 純正9型ナビ フルセグ バックカメラ ビルトインETC 純正ドライブレコーダー 合皮シート 前席シートヒーター トヨタセーフティセンス HUD ACC LED フォグ 純正17AW スマートキー

    本体価格
    189.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ バックカメラ bluetooth フルセグ

    本体価格
    152.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション ワンオーナー ブラインドスポットモニター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    166万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション エアロ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    244.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正12.3型ナビ地デジ/全周囲/デジタルインナーミラー/追従クルコン/衝突軽減/BSM/パワーバックドア/シートベンチレーション/パワーシート/ステアリングヒーター/LEDヘッドライト/ETC/スマートキー

    本体価格
    322.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G LEDエディション レザーシート 純正ナビ バックモニター ドライブレコーダー  フルセグTV

    本体価格
    68万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 純正メモリーナビ パーキングアシスト 前

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's 純正ナビ 地デジTV Bカメラ ETC

    本体価格
    40.5万円

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    本体価格
    268.7万円

関東
2151
178.4万円
関西
1457
185.6万円
東海
1373
197.9万円
北海道
308
188.5万円
九州
1240
184.4万円
東北
636
170.8万円
北陸・甲信越
493
191.5万円
中国
686
188.3万円
四国
339
187.1万円
地域別台数
関東
343
263.2万円
関西
111
281.6万円
東海
176
280.6万円
北海道
12
250.1万円
九州
130
308.9万円
東北
44
275.9万円
北陸・甲信越
58
265.1万円
中国
45
217.1万円
四国
33
307.5万円

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プリウスとシビックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  シビック
275万円460.9万円 新車時価格 319万円440.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
1797~1986 排気量(cc) 1496~1993
98~152 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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