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86とTTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   アウディ  TT
VS
59.8万円914万円
86の相場表を見る
中古車相場 20万円658.9万円
TTの相場表を見る
874 中古車掲載台数 304
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正ナビ/フルセグTV/Blootooth/純正フロアマット/純正アルミホイール/TRDドアハンドルプロテクター/シートヒーター前席/本革ステアリング/シート本革&アルカンターラ/アルミペダル

    本体価格
    163.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 後期型 6速マニュアル車 メインファクトリーマフラー TEIN車高調 純正ナビ フルセグ バックカメラ FRドラレコ ETC 純正アルミホイール プッシュスタート クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    195万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正メモリナビTV/CD/DVD バックカメラ ETC 純正17インチアルミ LEDヘッドライト 横滑り防止装置 クルーズコントロール プッシュスタートエンジン スマートキー 純正フロアマット

    本体価格
    261.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ナビ/TV/TRDエアロ(FSR)社外マフラー/テール

    本体価格
    178万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速 マニュアル車 社外フルエアロ GTウイング 社外ヘッドライト 社外テールライト スピンターンノブ バックカメラ 純正ナビ ETC フルセグ視聴 プッシュスタート スマートキー クルコン 純正黒塗装アルミ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙車 KW車高調 ブレンボキャリパー ナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト 電動格納ミラー プッシュスタート スマートキー ETC2.0 純正17インチアルミ

    本体価格
    236.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 

    本体価格
    267万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ 86 2.0 G VARIS×Hurtling コラボモデル(F/R)エアロ HKSハイパースペックL2マフラー Wedssport18in ブリッツZZR車高調 ナビTV BT音楽 ETC HIDヘッド キーレス

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TEIN車高調 17インチ社外アルミ TRUSTリップスポイラー

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    100万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ Sラインパッケージ マトリクスLEDヘッドライト コンフォートパッケージ ハーフレザーシート シートヒーター 純正MMIナビ アップルカープレイ バックカメラ フルセグTV  ドライブセレクト オートライト

    本体価格
    502.3万円

関東
337
181.1万円
関西
101
180.3万円
東海
165
185.2万円
北海道
36
176.7万円
九州
92
182.8万円
東北
39
161.3万円
北陸・甲信越
30
178.9万円
中国
51
171.2万円
四国
23
210.1万円
地域別台数
関東
117
225.8万円
関西
45
158万円
東海
37
218.6万円
北海道
23
146.9万円
九州
25
185.7万円
東北
9
142.1万円
北陸・甲信越
22
237.9万円
中国
20
210.3万円
四国
6
91.3万円

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トヨタ  86   アウディ  TT
199万円648万円 新車時価格 469万円793万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
1998 排気量(cc) 1798~1984
200~219 最高出力(馬力) 180~245
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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