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86とTTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   アウディ  TT
VS
60万円889.8万円
86の相場表を見る
中古車相場 20万円678万円
TTの相場表を見る
879 中古車掲載台数 299
  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙車 H型 AIMGAINエアロ HKS HIPERMAX FUJITUBOマフラー ATOTOディスプレイオーディオ バックカメラ ETC クルーズコントロール 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    257.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 自社分割/6速MT/純正ナビ/フルセグTV/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/ドラレコ/スマートキー/ETC

    本体価格
    117万円

  • トヨタ 86 2.0 GT VARISエアロボンネット&GTウィング C-WESTフルエアロ テイン車高調 ブリッツマフラー&エアクリーナー ヴァレンティLEDバックフォグ ウェッズスポーツ18インチアルミ LEDテール

    本体価格
    177万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MTエイムゲインFバンパーTRDエアロマフラーBT接続ナビBカメラ

    本体価格
    120.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 本州仕入 TRDマフラー モデリスタエアロ 社外ホイール ハーフレザーシート ドライブレコーダー ETC ナビ Bluetooth接続

    本体価格
    120.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ TRDマフラー HKS車高調 レカロセミバケ ワークエモーション 社外ヘッドライト 社外テール

    本体価格
    110万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド バックカメラ

    本体価格
    121万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ワンオーナー メモリーナビ フルセグTV CD DVD再生機能 Bluetooth ドライブレコーダー 17インチ純正アルミホイール LED オートライト スマートキー ETC バックモニター フロントサイドスポイラー

    本体価格
    268万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 車両品質評価書付・MT車・モデリスタフルエアロ ・純正ナビ・Bluetooth・バックカメラ・ハンドルスイッチ・シートヒーター・LEDヘッドライト・プッシュスタート・ハーフレザーシート・DVD・CD・純正ホイール

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT モデリスタエアロ 社外マフラー ブリッツ車高調&サクションパイプ トムステール ヴァレンティヘッドライト WORK18インチアルミホイール モモステ 記録簿 ディスプレイオーディオ Bluetooth ETC

    本体価格
    137.9万円

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    本体価格
    77.1万円

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    本体価格
    209.1万円

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    本体価格
    138万円

関東
316
179.1万円
関西
119
184.1万円
東海
170
185万円
北海道
42
173.6万円
九州
99
175.3万円
東北
37
167.2万円
北陸・甲信越
26
163.3万円
中国
47
183.7万円
四国
23
207.2万円
地域別台数
関東
113
194.3万円
関西
39
156万円
東海
43
207.5万円
北海道
27
135.4万円
九州
17
150.4万円
東北
11
136.4万円
北陸・甲信越
24
190万円
中国
18
193.4万円
四国
7
148.1万円

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トヨタ  86   アウディ  TT
199万円648万円 新車時価格 469万円793万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
1998 排気量(cc) 1798~1984
200~219 最高出力(馬力) 180~245
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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