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コペンとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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コペンとローマスパイダーの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
21.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 3180万円4490万円
ローマスパイダーの相場表を見る
1493 中古車掲載台数 76
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    65.4万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション 本革シート シートヒーター HID ETC

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ダイハツ認定中古車

    本体価格
    199万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ S 660 禁煙/アクティブTP/7速スーパーアクティブシフト付CVT/ブラックインテリアP/RECAROシート/シートヒーター/ビルシュタイン製ショックアブソーバー/momoステ/社外ナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    165.1万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター 前席/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV

    本体価格
    165.7万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ワンオーナー シートヒーター キーレス 取説メンテナンスノート 社外15インチアルミ 電動オープン確認済

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 社外ナビ TV キーレス アルミ シートヒーター

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 純正ナビ TV バックカメラ 純正オプションアルミ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    107万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ターボ 5MT 修復歴無し 電動ルーフ開閉OK 赤革シート シートヒーター ローダウン 社外アルミホイール パールホワイト メモリーナビ Bluetooth フルセグ DVD ETC タイミングチェーン

    本体価格
    48.5万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 カロッツェリア社外ナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ 前席シートヒーター 革巻きステアリング LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 障害物センサー 社外アルミ

    本体価格
    208.3万円

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    本体価格
    3640万円

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    本体価格
    3980万円

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    本体価格
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    本体価格
    3870万円

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    本体価格
    3480万円

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    3980万円

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    本体価格
    3480万円

関東
446
132.8万円
関西
232
146万円
東海
298
139万円
北海道
41
121.9万円
九州
209
123.8万円
東北
65
112.8万円
北陸・甲信越
51
148.3万円
中国
98
133.5万円
四国
53
139.4万円
地域別台数
関東
32
3825.1万円
関西
17
3566.9万円
東海
11
3779.1万円
北海道
1
3726万円
九州
7
3583.2万円
東北
1
3987万円
北陸・甲信越
3
3533万円
中国
4
3554.9万円
四国
0
---

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コペンとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   フェラーリ  ローマスパイダー
179.8万円255.6万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
658 排気量(cc) 3855
64 最高出力(馬力) 620
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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