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フィットとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   マツダ  アテンザ
VS
12.8万円295.4万円
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中古車相場 19.8万円241.7万円
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4777 中古車掲載台数 192
  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド S ホンダセンシング 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正SDナビ クルーズコントロール ETC 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー LEDヘッドライト フルセグTV Bluetooth USBポート 盗難防止装置 スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    104万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正ナビ ドラレコ スマートキー ETC リ

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック ラジオ・CD・ETC・クルーズコントロール・衝突回避軽減・プッシュスタート・スマートキー・ホンダ・フィット

    本体価格
    115万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング 29年後期型/追従型クルコン/ギャザーズナビ&バックカメラ&フルセグTV&Bluetooth/ハーフレザーシート/ビルトインETC/スマートキーシステム/LEDヘッドライト&フォグ/オートライト

    本体価格
    123.2万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 4WD 純正アルミホイール いまコレ+新品フロアマット付き キーレス スマートキー 盗難防止 4WD

    本体価格
    79万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 9型インターナビ Moduloエアロ ホンダセンシング ETC Bカメラ LEDヘッドライト 前後ドラレコ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 G スマートセレクション ファインスタイル ワンオーナー 禁煙車 6.5インチナビ バックカメラ ETC1.0 USB入力端子 ディスチャージドランプ ワンセグ 盗難防止装置 電動格納ドアミラー オートライト オートエアコン スマートキー ABS

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ ワンオーナー CDデッキ ETC1.0 クルーズコントロール オートエアコン オートリトラミラー 衝突被害軽減ブレーキ サイドカーテンエアバック リモコンポール VSA+ヒルスタートアシスト機能

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング 純正ナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    112万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 4WD 社有車アップ・純正フルセグナビ・ETC・LEDヘッドライト・ホンダコネクト対応・コンフォートビューパッケージ・サイドエアバック

    本体価格
    189.8万円

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    94.8万円

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    本体価格
    115.5万円

関東
1391
124.6万円
関西
468
111万円
東海
504
130万円
北海道
334
117.2万円
九州
691
118.9万円
東北
611
141.1万円
北陸・甲信越
388
133.4万円
中国
246
118.1万円
四国
144
126.1万円
地域別台数
関東
61
106.1万円
関西
25
101.9万円
東海
44
93.3万円
北海道
9
133.3万円
九州
24
93万円
東北
14
82万円
北陸・甲信越
3
150.9万円
中国
11
130.8万円
四国
1
94.6万円

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ホンダ  フィット   マツダ  アテンザ
155.8万円292.9万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
1317~1496 排気量(cc) 1997~2488
98~118 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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