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ロードスターRFとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとローマスパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
159.7万円519万円
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中古車相場 3300万円4550万円
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224 中古車掲載台数 80
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正ナビTV/Bモニター/Bluetooth/茶レザーシート/電動オープン動作確認済/タイヤ4本新品交換/シートヒーター/LEDヘッドライト/パドルシフト/USB-A×2/メインキー×2/禁煙車

    本体価格
    210万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 純正SDナビ フルセグTV レカロシート 電動オープン ブレンボキャリパー BBS17インチアルミホイール オートエグゼリアスポイラー シートヒーター LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    178万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ドラレコ・ETC・バックカメラ・本革シート

    本体価格
    297万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS シートヒーター 純正ナビ TV視聴可 バックカメラ Bluetooth オートライト ブラインドスポットモニター ブラウンシート ドラレコ ETC

    本体価格
    215万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6MT 純正ビルシュタインダンパー 17インチ

    本体価格
    244.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 6速マニュアル LEDヘッドライト オー

    本体価格
    329.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 100周年 特別記念車 6速MT 禁煙車 BOSEプレミアムサウンドシステム 純正ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター シートヒーター ETC オートクルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    254.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 

    本体価格
    168万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 

    本体価格
    268万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 

    本体価格
    328.9万円

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    3680万円

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    本体価格
    3596.5万円

関東
103
285.9万円
関西
28
296.7万円
東海
23
284万円
北海道
5
267万円
九州
22
290万円
東北
9
286.1万円
北陸・甲信越
15
314.1万円
中国
12
283万円
四国
7
260.1万円
地域別台数
関東
35
3826.1万円
関西
22
3670.1万円
東海
11
3716万円
北海道
1
3726万円
九州
5
3732.2万円
東北
1
3987万円
北陸・甲信越
3
3826.3万円
中国
2
4024.9万円
四国
0
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ロードスターRFとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   フェラーリ  ローマスパイダー
324万円438.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
1997 排気量(cc) 3855
158~184 最高出力(馬力) 620
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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