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NV100クリッパーとシビックを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   ホンダ  シビック
VS
15.5万円~456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 51万円~618.8万円
シビックの相場表を見る
1426台 中古車掲載台数 1020台
  • 日産 NV100クリッパー NV100クリッパー DX ロングラン保証付

    本体価格
    75万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 ETC キーレスキー オーバーヘッドコンソール 無償半年距離無制限保障 雹害車

    本体価格
    36万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD ラジオ/純正フロアマット/4WD切替スイッチ/フルフラットシート/12V電源ソケット/5MT/両側スライドドア/4WD/運転席・助手席エアバック/ABS/エアコン・クーラー/パワステ/パワーウィンドウ

    本体価格
    93万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 禁煙車 ドアバイザー ドライブレコーダー キーレスエントリー

    本体価格
    85.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 

    本体価格
    39万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止装置

    本体価格
    82.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 5AGS車 横滑り防止 純正ラジオ マニュアルエアコン 前席パワーウィンドウ ドライブレコーダー 純正キーレス

    本体価格
    75.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 2速発進 ハイルーフ ワンオーナー 横滑り防止装置 衝突軽減システム レーンキープアシスト 障害物センサー キーレス 保証書 取扱説明書 軽貨物 事業用 事業用登録可 黒ナンバー

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 AC PS PW ナビ

    本体価格
    45万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    43万円

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    249.7万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX Google搭載 ETC ドラレコ リアカメラ

    本体価格
    384.9万円

関東
447台
71.5万円
関西
295台
67.5万円
東海
126台
82.3万円
北海道
71台
76.8万円
九州
186台
68.9万円
東北
112台
79.3万円
北陸・甲信越
64台
90万円
中国
67台
70.1万円
四国
58台
85.5万円
地域別台数
関東
369台
272.2万円
関西
135台
272.2万円
東海
165台
274.1万円
北海道
17台
237.8万円
九州
104台
298.8万円
東北
49台
260.5万円
北陸・甲信越
72台
271.2万円
中国
59台
252.4万円
四国
50台
299.5万円

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日産  NV100クリッパー   ホンダ  シビック
95.1万円~159.8万円 新車時価格 319万円~466万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
658 排気量(cc) 1496~1993
46~64 最高出力(馬力) 141~182
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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