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ソリオとインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとインプレッサスポーツの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   スバル  インプレッサスポーツ
VS
4.8万円316万円
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中古車相場 18万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
3631 中古車掲載台数 1317
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 

    本体価格
    253万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正ナビ 全方位カメラ 衝突軽減B クリアランスソナー クルーズコントロール シートヒーター 両側電動スライドドア ETC LEDヘッドライト Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    145万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ スズキセーフティサポート 純正9インチナビ Bluetooth対応 全方位カメラ ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルーズコントロール 両側自動ドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    202.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 純正ナビ 両側電動スライドドア 全周囲カメラ セーフティサポート シートヒーター 禁煙車 クルーズコントロール ETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    52.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G ワンオーナー バックカメラ パワースライド

    本体価格
    55万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 社外 メモリーナビ/電動スライドドア/シートヒーター 運転席/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV メモリーナビ フルセグTV 全方位カメラ スマートキー LEDヘッドライト 片側パワスラ シートヒーター Bluetooth 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 買取直販車両 12セグナビ ETC2.0 ドラレコ Bカメラ シートヒーター スマートキー コーナーセンサー

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 2トーン・8型ナビ・Bカメラ付

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G リミテッド フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    131.3万円

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    本体価格
    93.9万円

関東
936
129.8万円
関西
544
129.8万円
東海
411
138.5万円
北海道
257
158.5万円
九州
510
120.3万円
東北
382
144.6万円
北陸・甲信越
265
124.5万円
中国
223
134.8万円
四国
103
118.2万円
地域別台数
関東
372
102.8万円
関西
128
114.6万円
東海
129
115.9万円
北海道
169
91.6万円
九州
104
107.7万円
東北
185
108.6万円
北陸・甲信越
149
111.5万円
中国
63
121.5万円
四国
18
122.4万円

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ソリオとインプレッサスポーツのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   スバル  インプレッサスポーツ
151.6万円264.9万円 新車時価格 192.2万円295.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
1197~1242 排気量(cc) 1599~1995
82~91 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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