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ソリオとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとアトレーワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 9万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
3571 中古車掲載台数 542
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター用カメラパッケージ装着車 両側電動スライドドア ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    113.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ロングラン保証付 片側電動スライドドア ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    77万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ ・純正ナビ・両側電動スライドドア・クルーズコントロール・衝突被害軽減システム・純正メモリーナビ・全方位モニター・フルセグTV

    本体価格
    239万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    228万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール 左パワースライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 前席シートヒーター 純正アルミホイール ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    191.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S フリップダウンモニター/地デジナビ/両側パワースライドドア/ETC/HIDヘッドライト/フォグ/スマートキー/プッシュスタート/オートエアコン/リアルーフスポイラー/純正アルミ/2024年製タイヤ

    本体価格
    31.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    113.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 走行2.1万キロ 純正メモリーナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ 全方位モニター 両側電動スライドドア スマートキー ETC 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 LEDライト

    本体価格
    126.2万円

  • スズキ ソリオ HYBRID MZ HYBRID MZ 全方位モニター用カメラパッケージ装着車 純正ナビ スマートキー ドライブレコーダー ETC 衝突被害軽減システム

    本体価格
    175万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正 8インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    184.9万円

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    128.8万円

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    本体価格
    62万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 両側スライドドア・片側電動/CDデッキ/ETC/LEDヘッドライト/フロントフォグランプ/衝突安全ボディー/衝突被害軽減システム/盗難防止装置

    本体価格
    66.2万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS カスタムターボRS車検整備付バックカメラ

    本体価格
    42万円

関東
953
126.1万円
関西
535
129.8万円
東海
401
138.3万円
北海道
225
156.9万円
九州
526
124.4万円
東北
365
146.5万円
北陸・甲信越
263
134.9万円
中国
208
137.9万円
四国
95
124万円
地域別台数
関東
138
61.7万円
関西
88
65.7万円
東海
62
59万円
北海道
46
65.5万円
九州
89
69.6万円
東北
34
83.2万円
北陸・甲信越
28
65.1万円
中国
31
73.9万円
四国
26
59.9万円

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ソリオとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ダイハツ  アトレーワゴン
151.6万円264.9万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
1197~1242 排気量(cc) 658~659
82~91 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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