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ソリオとインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   スバル  インプレッサスポーツ
VS
2.8万円282万円
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中古車相場 16.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
3299 中古車掲載台数 1150
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 

    本体価格
    185万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV メモリーナビ パドルシフト 両側電動SD

    本体価格
    132.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター付きナビ・特別塗装色

    本体価格
    215万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 両電スラ ナビ フルセグ DVD BT

    本体価格
    82.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G スズキ セーフティ サポート装着車 SDナビ バックアカメラ 電動ドア クルコン

    本体価格
    109.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 禁煙 純正8型ナビ 全周囲カメラ 両側電動

    本体価格
    150.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 保証付 両側電動ドア SDナビ クルコン ETC

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ ソリオ バンディット HYBRID MV 2型 スズキ認定中古車

    本体価格
    208万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD 電動格納ミラー シートヒーター CVT

    本体価格
    191.9万円

  • スズキ ソリオ バンディット HYBRID MV 2型 

    本体価格
    213.8万円

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    61.3万円

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  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 関西仕入 SDナビ フルセグ バックカメラ

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  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ワンオーナー/スタッドレスタイヤ付

    本体価格
    144.9万円

関東
936
119.5万円
関西
394
117.1万円
東海
366
128万円
北海道
241
149.3万円
九州
508
124.1万円
東北
346
136.4万円
北陸・甲信越
235
130.5万円
中国
173
132.4万円
四国
100
114.4万円
地域別台数
関東
334
105.1万円
関西
129
118.9万円
東海
136
112.6万円
北海道
122
105.1万円
九州
84
105.1万円
東北
146
116万円
北陸・甲信越
128
108.4万円
中国
50
111.7万円
四国
21
124.8万円

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ソリオとインプレッサスポーツのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   スバル  インプレッサスポーツ
151.6万円264.9万円 新車時価格 192.2万円295.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
1197~1242 排気量(cc) 1599~1995
82~91 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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