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シビックとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   スズキ  MRワゴン
VS
69.8万円520万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 4.5万円99万円
MRワゴンの相場表を見る
918 中古車掲載台数 666
  • ホンダ シビック 1.5 RS ・プレミアムクリスタルレッドメタリック ・令和8年4月登録 ・1500cc ・6速マニュアル ・車検…令和11年4月 ・ホンダコネクトディスプレー ・リアカメラ ・ETC ・ホンダセンシング ・禁煙

    本体価格
    378万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正ナビ・BOSEサウンド・フルセグTV・Bluetooth・ミラーリング・バックカメラ・ETC2.0・パワーシート・シートヒーター・置くダケ充電・ユーザー買取

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 禁煙1オーナー 6MT HondaConnectディスプレー ETC2.0 前後ドラレコ スマートキー シートヒーター ホンダセンシング BSI パーキングセンサー テールゲートスポイラー LED

    本体価格
    253万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 元社用車 禁煙 純正9inchナビTV ETC2.0 LED

    本体価格
    349.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 ターボ ホンダセンシング LEDヘッドライト パナソニックナビ 純正18インチアルミ 純正革巻きステアリング パドルシフト パワーシート シートヒーター スマートキー ETC 禁煙車

    本体価格
    209.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 1オーナー/ホンダセンシング/シートヒーター/アダプティブクルコン/レーンアシスト/オートハイビーム/パドルシフト/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    178.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 電動サンルーフ 前後純正Dレコーダー 純正ナビ 地デジチューナー ミュージックラック Bluetooth対応 シートヒーター ETC2.0 USB接続ジャック 純正アルミホイール

    本体価格
    244.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR・II B18Cエンジン 足回り マフラー 公認済み 実働距離 修復歴無 15AW タイミングベルト交換 パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    379.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV LX 運転支援 渋滞追従 9インチディスプレイ

    本体価格
    358.1万円

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    41.3万円

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    6万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS ETC

    本体価格
    16.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 X ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    41.2万円

関東
336
261万円
関西
123
286.3万円
東海
137
277.5万円
北海道
13
229万円
九州
119
301.3万円
東北
36
278.3万円
北陸・甲信越
66
249万円
中国
56
237.6万円
四国
32
317.7万円
地域別台数
関東
130
30万円
関西
68
27.2万円
東海
81
27万円
北海道
36
41.4万円
九州
121
31.5万円
東北
67
36.6万円
北陸・甲信越
66
34.8万円
中国
52
28.3万円
四国
45
31万円

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シビックとMRワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   スズキ  MRワゴン
319万円466万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
1496~1993 排気量(cc) 658
141~182 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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