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カムリとシビックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   ホンダ  シビック
VS
77万円480.9万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 51万円618.8万円
シビックの相場表を見る
699 中古車掲載台数 1019
  • トヨタ カムリ 2.5 X ETC 電動パーキング ドラレコ

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 9インチディスプレイオーディオ 地図表示 フルセグ パノラミックビューモニター ETC ドラレコ前後

    本体価格
    330万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ ワンオーナー パノラマルーフ JBLサウンドシステム TRDリヤスポ パノラミックビューモニター パワーシート シートヒーター セーフティセンス ブラインドスポットモニタ ETC2.0 クルコン パドルシフト フルセグ

    本体価格
    344.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ ブラインドスポットモニター装備

    本体価格
    388.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS TRDフルエアロ/黒革シート/メーカーナビ/バックカメラ/トヨタセーフティセンス/レーダークルーズ/パワーシート/LEDヘッドライト/フルセグ/Bluetooth/ブレーキホールド

    本体価格
    186.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 禁煙車 トヨタセーフティセンス 純正8型ディスプレイオーディオナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール レーンディパーチャーアラート 電子パーキング スマートキー プッシュエンジンスタート

    本体価格
    355.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ OP5年保証対象車 レザーシート HUD BSM

    本体価格
    245万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 禁煙車/純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/衝突軽減/ブラインドスポットモニター/レーダクルーズコントロール/車線逸脱/オートマチックハイビーム/オートライト/オートエアコン/Bluetooth

    本体価格
    240.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ H29年式 カムリ2.5Gレザーパッケージ 純正ナビゲーション 地デジ ETC 純正アルミホイール LEDヘッドライト レザーシート Fシートヒーター

    本体価格
    153万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ディスプレイオーディオ フルセグ バックカメラ ハーフレザーシート ドラレコ ナノイー クリアランスソナー D席パワーシート ETC2.0 ブレーキホールド スマートキー2個

    本体価格
    279.7万円

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    本体価格
    234万円

  • ホンダ シビック 25i PGM-Fi インジェクション ノーマル

    本体価格
    175万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ETC搭載 前後ドライブレコーダー バックカメラ 障害物センサー Bluetooth接続 電動シート シートヒーター 純正アルミホイール LEDライト

    本体価格
    279万円

関東
210
630.1万円
関西
87
259.4万円
東海
126
258.1万円
北海道
24
234.3万円
九州
97
259.2万円
東北
57
263万円
北陸・甲信越
27
232.8万円
中国
45
257.1万円
四国
26
274.1万円
地域別台数
関東
361
275.4万円
関西
135
273.2万円
東海
159
280.6万円
北海道
19
245.5万円
九州
108
296.5万円
東北
50
251.5万円
北陸・甲信越
73
280.5万円
中国
57
247.5万円
四国
57
297万円

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カムリとシビックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   ホンダ  シビック
329.4万円468.2万円 新車時価格 319万円466万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
2487 排気量(cc) 1496~1993
178 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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