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コペンとシビックを比較! - みんなの比較車種

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コペンとシビックの中古車情報を比較する

トヨタ  コペン   ホンダ  シビック
VS
133.9万円~316.5万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 51万円~618.8万円
シビックの相場表を見る
165台 中古車掲載台数 1032台
  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 新車保証継承付 5速MT ターボ 社外SDナビ フルセグ バックカメラ 社外前後ドラレコ ETC シートヒーター LEDヘッドライト オートライト 16AW

    本体価格
    248万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ トヨタ認定中古車 評価点4.5点

    本体価格
    238万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 届出済未使用車・レカロシート・BBSホイール・MOMOステ・障害物センサー・LEDライト・オートライト・パドルシフト・シートヒーター・オートエアコン・アイドリングストップ

    本体価格
    256.3万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 

    本体価格
    305万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 実質年率3.9/5速/TRDエアロセット/トランクスポイラー/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/Bluetooth/ソナー/ドラレコ/ETC/禁煙車/LEDライト/純正RECAROシート/BBS16インチホイール

    本体価格
    269万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth音楽 16インチBBSアルミ 前席シートヒーター ETC2.0 LEDヘッドライト フォグライト ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    213.2万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ GR スポーツ(2名)純正レカロシート・BBSアルミ・MOMOハンドル

    本体価格
    268万円

  • トヨタ コペン コペン GRスポーツ ・登録済未使用車・シートヒーター・バックモニター・フルセグTV・ETC・レカロシート

    本体価格
    290.1万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ナビ TV Bカメラ ETC ドラレコ レカロシート MOMOステ BBSアルミ LEDライト フォグ プッシュスタート スマートキー シートヒーター トランクイージークローザー 7速パドルシフト アクティブトップ

    本体価格
    175.9万円

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    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 Honda認定中古車 修復歴なし Honda販売店全国保証1年 ワンオーナー 7インチナビ バックカメラ ETC2.0 ドラレコ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 衝突軽減装置

    本体価格
    254.8万円

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    本体価格
    324.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 T-Demand車高調・エアリフト・リアトーコン 326パワーサス HKSマフラー 社外17インチアルミ 後席モニター OP革シート・パワーシート・シートヒーター トランクオーディオ BT接続 ETC

    本体価格
    225.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV LX 9インチCONNECTディスプレー/ドラレコ/ETC

    本体価格
    370.5万円

関東
37台
219.8万円
関西
32台
206.6万円
東海
50台
207.4万円
北海道
2台
201万円
九州
20台
210.2万円
東北
3台
220.8万円
北陸・甲信越
6台
211.1万円
中国
7台
200.4万円
四国
8台
215.2万円
地域別台数
関東
381台
272.2万円
関西
134台
270.8万円
東海
167台
272.4万円
北海道
16台
240.9万円
九州
106台
296.4万円
東北
47台
261.8万円
北陸・甲信越
72台
271.3万円
中国
58台
253.1万円
四国
51台
301.6万円

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コペンとシビックのカタログ情報を比較する

トヨタ  コペン   ホンダ  シビック
238万円~255.6万円 新車時価格 319万円~466万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
658 排気量(cc) 1496~1993
64 最高出力(馬力) 141~182
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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