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アクセラスポーツとミラを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   ダイハツ  ミラ
VS
14.8万円232.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 5.5万円160万円
ミラの相場表を見る
397 中古車掲載台数 621
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ ディーゼル 6速MT サンルーフ シートヒーター ディーゼル KENSTYLEエアロパーツ BOSE スペアキー ナビ Bluetooth テレビ バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 後期最終型 6速MT L3-VDTターボエンジン 264PS スマートキー2本 カロッツェリアCD MD ETC ハーフレザーシート 運転席パワーシート 純正18インチアルミ 大型リアウイング

    本体価格
    78万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード GPスポーツマフラー 純正ナビ バックカメラ ETC オートエグゼサスペンション 純正18インチアルミホイール 純正HIDヘッドライト オートライト

    本体価格
    154.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S スカイアクティブ HDDナビ フルセグTV スマートキー

    本体価格
    56.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 純正ナビ BOSE 全周囲カメラ ACC BSM

    本体価格
    151.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 1オナ/禁煙車/カーナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    168.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20E 4WD エンスタ ナビ スペアキー

    本体価格
    51.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 社外マフラー ルーフスポイラー サンルーフ 社外18インチアルミ 純正ナビ BOSEサウンド バックカメラ レーダークルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    64万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ナビゲーション/アルミホイール/ETC/MTモード付パドルシフト/プッシュスタート/オートエアコン/クルーズコントロール

    本体価格
    92万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S Lパッケージ 禁煙1オナ黒革ナビ地デジ360カメ前後ドラETC2.0

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    29.3万円

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    19.9万円

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    26.5万円

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    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    21.6万円

  • ダイハツ ミラ 660 X ・5速マニュアル・CD・ETC・キーレス・電動格納ミラー・ライトレベライザー

    本体価格
    40.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 TL 4ナンバー/ワンオーナー/禁煙車/ドラレコ/46000km/タイミングチェーン/純正オーディオ/車検2年/保証付き

    本体価格
    9.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 X パワステ パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    38.9万円

関東
129
87.1万円
関西
48
89.6万円
東海
65
84.9万円
北海道
21
81.7万円
九州
40
80.1万円
東北
37
81.5万円
北陸・甲信越
20
90.4万円
中国
26
95.6万円
四国
11
121.1万円
地域別台数
関東
148
31万円
関西
76
38.4万円
東海
73
34.4万円
北海道
62
29.8万円
九州
83
33万円
東北
60
35.5万円
北陸・甲信越
36
29.4万円
中国
47
34.4万円
四国
36
31万円

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アクセラスポーツとミラのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ダイハツ  ミラ
171.2万円331万円 新車時価格 65.6万円171.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1496~2188 排気量(cc) 658
105~175 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~27km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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